グランツーリスモ7 WTC600 東京 （Ver1.49）「HONDAビート セッティング」

最新のアップデート1.49でタイヤがミシュランになり、
車両の挙動が今までとかなり違う感じになりました！
以前のセッティングでは、とてもじゃないですが走れなくなりましたので、
「とりあえず、コーナーでスピンしないセッティングと走り方」
をご紹介します！
今回は、HONDA　ビート’91（エンジンスワップ）です！
カプチーノに次ぐ速さでしたが、Ver1.49になってからは、
私的にカプチーノと同等もしくはそれ以上！

ビートが速い！！

元々速かったビートですが、ミシュランタイヤになってからWTC600東京を走ってみると・・・

1.49以前までのバージョンですと、確か後輪タイヤの消耗が激しく、6周走れなかったような？
Ver1.49では、

私が感じた、ミシュランタイヤの特徴ですが、

1つ目は、タイヤの消耗が今までより持つようになった！特に車重の軽い場合はもつようになった気が・・・

2つ目は、このミシュランタイヤは「比較的に最初からグリップ力がある」
今までなら、少し走ってタイヤがあったまってきた時が1番よかったです！

3つ目は、路面が多少ウエットでも、そこまで滑らない！
今までならWTC600 東京 最初の2周はかなり気を付けて走らないといけなかったですが、
1周目から、攻めて普通に走れます

セッティング

まずセッティングの前にもう一つ。

今までも多少は影響しましたが、アップデート1.49ではかなり影響しています！
私は、ワイドボディ化します！コーナーの安定感が非常によいと感じてます。

セッティングのご紹介をいたしますが、まだ試していないこともありますし、
上級者の方ならもっと早いセッティングもあると思いますので参考程度にしてみてください！

ミッションも変更します！

1速が異常に高くしてあるのですが、最終ヘアピンの立ち上がりで、どうしてもスピンしやすかったので高めにしてあります。

あとは特に変更はありません。フルチューニングあるのみ！

走り方

タイヤはレーシングハードで走ります！
（レーシングミディアムで5周走れればもっと早いですが、後輪がもたないので）

1周目の最初のコーナーで1位にはなっていますが、
今までなら、2位のNSXにあおられる事なんて無かったですが、
NSXが速い！あおり運転ですｗ

しかし、直線になればビートに敵はいませんｗ
最高速でもアップデート1.49では、燃料が少なくなって軽くなると372Km/hでます！

7周目でピットインします！

タイヤをレーシングハードで交換して、残りの走れる分だけ給油します！

2～7周でなるべく後輪タイヤの消耗を少なくしたいので、
長い直線ではあえて路面の濡れている右端を走行します！

タイムは24分52秒が私の出した最速タイムですが、50秒は切れると思います！
まだまだ初心者なので、セッティングなどアドバイスがありましたら、コメント下さるとありがたいです！