WTC600はラリーカーなら勝てる!
他にも攻略車種はあると思いますが、グランツーリスモ初心者のおっさんなので、
上級者の方々は言いたいことがあると思いますが、我慢してくださいw
とりあえず、ラリーカーなら「給油が1度でOK!」これは最高だと分かりました!
結果から言いますと、今回試した4車種(すべてラリーカー)は全部1位取れました!
ですが、車種ごとに乗りやすさはかなり違いました。
乗った感じの違いなど、感じた事をお伝えします!
三菱ランサーエボリューション Final Gr.B
まずこちらの車ですが、コーナー非常に優秀なのですが、
ちょっとだけ、乗りにくいかなぁ~
車高を前後100にすると非常に乗りにくいです。90挙動は安定しますが、
コーナーでは少し流れやすいです。
最高速は320Km/hには届かないです。
最終ヘアピンコーナーの旋回性は非常に優秀です!リリースポイントは若干早めでOK!
ピットインは8週目の終わりに1回でOKです。タイヤ交換と燃料を4週分だけ補給します。
セッティング
私のセッティングはこんな感じです。
スバルWRX Gr.GWRX Gr.G
続いてこちらの車ですが、乗りやすいし、速いです!
最高速は320Km/hには届かないですが、
なにせコーナーリングがよい!
ブレーキもよく効きます!
2週目までは、直線最高速からフルブレーキングで若干挙動は乱れますが、
ポンピングブレーキで対応できます。
3週目あたりから、コーナーも攻め込む事が出来ます。
緩いコーナーはワンテンポ少し手前でアクセルオフで非常に安定します!
最終ヘアピンコーナーも非常に旋回が速いです!
ピットインはランエボと同じく、8週目終わりにタイヤ交換と燃料を4週分補給します。
セッティング
セッティングはこんな感じです。PP600に抑えるために少し細かいです。
プジョーRCZ Gr.B
続いてこちらのプジョーですが、一言で!
乗りやすい!!
なにせ乗りやすい!!
直線最高速からのフルブレーキングも非常に安定しています。
コーナーも挙動が乱れることはなく非常に安定しています。
ただ!最高速が伸びない・・・315Km/h行くか行かないか・・・
ターボを「高回転型」にしても変わらないので、「中回転型」でセッティングはしました。
1週目からコーナーはある程度攻め込んでいけるので、2週目にはトップ争いをします。
ピットインは9週目終わったら、タイヤ交換と燃料を3週分で大丈夫です。
セッティング
セッティングはこんな感じです。
ジェネシス Gr.B
最後にジェネシスです!
正直言いますと、全く期待していませんでしたw
しかしいざ走らせてみると・・・
速い!!
最高速も出る!!
GTRよりいいかも?
間違いなくこの4台の中で一番速いし、挙動も乱れない!
最高速は325Km/hは出ます!ただ燃料が多いと中間加速が若干弱いような・・・
(ギア比を調整すればもっと中間加速はよくなると思います)
最終ヘアピンコーナーも鬼のように速い!あっという間に曲がり切ってアクセルオン!!
ピットインは8週目終わったら、タイヤ交換と燃料を4週分だけ入れます。
この車はWTC600で最速じゃないかなぁ~と思えるほど、びっくりしました!
セッティング
こんな感じのセッティングです!
コメント
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